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其他資訊
每個人的衣櫥中ㄧ定都有各式不同的T恤，
當然，其中定有許多是穿不著卻又捨不得丟棄的，
便宜ㄧ點的淪落到當抹布或是進了垃圾桶，
貴一點的卻因為撞衫而從此束之高閣，
無論這些T恤最後的命運是如何，
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再利用，改造它，讓它成為你獨一無二的專屬作品
只要你想像得到的東西
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幫助你發揮更多想像力
本書收錄100種以上的作品 (加上200種變化型)，
包括製作T恤、無袖背心、無肩小可愛、T恤裙、飾品、家飾……等
就算你不是DIY專家也不用擔心
因為本書超過1/3的作品是免縫合的，
也就是說，不管是誰，只要會用剪刀，
就可以把衣服改造成自己的風格。
- 作者： Megan Nicolay 新功能介紹
- 譯者：徐淑容
- 出版社：晨星 新功能介紹
- 出版日期：2007/10/11
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者潘慧中／綜合報導 藝人修杰楷只要沒有行程，都會待在家照顧寶貝女兒，近日老婆賈靜雯有事出門1小時，直接在桌上「畫了1個動物園」逗咘咘開心，沒想到女兒馬上吐槽他畫的狗「是牛不是汪汪」，父女之間的互動逗樂了許多粉絲。 ▲修杰楷常在家當奶爸照顧2個萌娃。（圖／翻攝修杰楷臉書） 修杰楷最近透露，老婆賈靜雯外出1小時期間，負責在家照顧小孩，大膽地直接在桌子上畫了許多動物，只為了逗咘咘開心，自虧如果老婆不在2小時的話，可能就不只畫桌子了，「比小孩還難受控」，默默在心裡希望畫在桌上的「傑作」不要被發現。 ▲▼修杰楷畫的狗圖案被女兒打臉根本是牛，有網友笑回找不到狗在哪。（圖／翻攝修杰楷臉書） 雖然修杰楷謙虛笑稱自己沒有繪畫天分，但為了女兒，只好找各種圖案硬畫，可是咘咘卻絲毫不領情，女兒看到他畫的汪星人直接打臉：「是牛不是汪汪」，許多網友看到後也留言吐槽：「找不到狗啊」、「狗在哪」、「只有我看不出來哪個是狗嗎」，笑歪不少粉絲。 ▲修杰楷與咘咘間的互動有趣又好笑。（圖／翻攝修杰楷臉書）
▲高雄新車站預計2023年完工啟用。（示意圖／鐵工局提供） 生活中心／台北報導 由荷蘭麥肯諾建築團隊操刀的高雄新車站預計2023年完工啟用，以「高雄之心」的概念出發，一大片綠化景觀設計，車站站區就是美麗的景觀公園。目前鐵工局在高雄臨時火車站旁的鐵路地下化工程展示館，舉辦「高雄車站『藝』象願景展覽」特展，民眾可用VR搶先體驗未來高雄車站啟用後的360度景觀。 新高雄火車站由國際知名的荷蘭麥肯諾建築團隊操刀，不同於過去傳統車站的設計，新的高雄車站以「高雄之心」的概念出發，在高雄市的核心區域，以自然生態及複層廣場開放空間，設計淨高6公尺以上大型景觀綠化天棚，車站站區即是美麗的景觀公園。 ▲高雄新車站擁有下沉式廣場，白天光線可由挑空的天棚自然流洩。（示意圖／鐵工局提供） 旅客可以從歷史建築老車站及其他地面出入口，下抵「下沉式廣場」的地下一層車站大廳，抬頭仰望，頂棚是由傳統廟埕燈籠轉化而來的拱頂照明，和片片輕盈白色雲朵天花。白天光線由天窗或挑空的天棚自然流洩，創造一個明亮潔淨的寬敞公共空間。 鐵工局在高雄臨時火車站旁的舊高雄車站帝冠式站體（歷史建物），設置國內首座鐵路地下化工程展示館。為配合高雄車站都市設計審議及施工實況，該展示館今年1月起重新改裝，舉辦「高雄車站『藝』象願景展覽（Kaohsiung Station 2023）」特展，向民眾介紹新車站設計、站區交通動線，以及全部完成的願景。 ▲高雄新車站由知名荷蘭麥肯諾建築團隊設計，鐵工局現舉行特展，邀請民眾搶先透過VR體驗。（圖／鐵工局提供） 「高雄車站『藝』象願景展覽（Kaohsiung Station 2023）」特展，邀請高雄新車站意象設計的荷蘭麥肯諾建築師事務所策展，除了以10面展版及5座由荷蘭空運來台的模型，公開展示新車站的設計理念及施工現況外，還製作一部5分鐘的高雄車站模擬走動影片，並提供VR虛擬眼鏡，讓民眾親身體驗未來高雄車站啟用後的360度景觀。 此外，還特別在展示館內懸掛新車站由廟埕燈籠轉化的照明和雲朵天花實物，讓參觀民眾在歷史建築老車站內，近距離看到未來高雄新車站的拱頂天花。
▲高雄新車站預計2023年完工啟用。（示意圖／鐵工局提供） 生活中心／台北報導 由荷蘭麥肯諾建築團隊操刀的高雄新車站預計2023年完工啟用，以「高雄之心」的概念出發，一大片綠化景觀設計，車站站區就是美麗的景觀公園。目前鐵工局在高雄臨時火車站旁的鐵路地下化工程展示館，舉辦「高雄車站『藝』象願景展覽」特展，民眾可用VR搶先體驗未來高雄車站啟用後的360度景觀。 新高雄火車站由國際知名的荷蘭麥肯諾建築團隊操刀，不同於過去傳統車站的設計，新的高雄車站以「高雄之心」的概念出發，在高雄市的核心區域，以自然生態及複層廣場開放空間，設計淨高6公尺以上大型景觀綠化天棚，車站站區即是美麗的景觀公園。 ▲高雄新車站擁有下沉式廣場，白天光線可由挑空的天棚自然流洩。（示意圖／鐵工局提供） 旅客可以從歷史建築老車站及其他地面出入口，下抵「下沉式廣場」的地下一層車站大廳，抬頭仰望，頂棚是由傳統廟埕燈籠轉化而來的拱頂照明，和片片輕盈白色雲朵天花。白天光線由天窗或挑空的天棚自然流洩，創造一個明亮潔淨的寬敞公共空間。 鐵工局在高雄臨時火車站旁的舊高雄車站帝冠式站體（歷史建物），設置國內首座鐵路地下化工程展示館。為配合高雄車站都市設計審議及施工實況，該展示館今年1月起重新改裝，舉辦「高雄車站『藝』象願景展覽（Kaohsiung Station 2023）」特展，向民眾介紹新車站設計、站區交通動線，以及全部完成的願景。 ▲高雄新車站由知名荷蘭麥肯諾建築團隊設計，鐵工局現舉行特展，邀請民眾搶先透過VR體驗。（圖／鐵工局提供） 「高雄車站『藝』象願景展覽（Kaohsiung Station 2023）」特展，邀請高雄新車站意象設計的荷蘭麥肯諾建築師事務所策展，除了以10面展版及5座由荷蘭空運來台的模型，公開展示新車站的設計理念及施工現況外，還製作一部5分鐘的高雄車站模擬走動影片，並提供VR虛擬眼鏡，讓民眾親身體驗未來高雄車站啟用後的360度景觀。 此外，還特別在展示館內懸掛新車站由廟埕燈籠轉化的照明和雲朵天花實物，讓參觀民眾在歷史建築老車站內，近距離看到未來高雄新車站的拱頂天花。
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